氫動力汽車是我國新能源汽車發(fā)展的主要技術途徑之一，在一定程度上避免了純有軌電車充電的不便，成為鋰電池汽車的補充產(chǎn)業(yè)方向。由于其更高的耐久性、更低的噪音和零排放等優(yōu)點，它被認為是開發(fā)新能源汽車的“最終目標”。

氫動力車輛主要由燃料電池系統(tǒng)（包括燃料電池反應堆、空氣壓縮機等）、輔助動力電池、儲氫裝置、驅動電機、動力控制單元組成，其中燃料電池作為氫動力車輛的主要能源，是影響燃料車輛整體性能的關鍵因素。

燃料電池是一種高效發(fā)電裝置，不燃燒燃料，通過電化學反應將燃料的化學能直接轉化為電能，主要由電鍍、絕緣板、集電板、單電池（包括二極管板和MEA）組成；由部件之間的螺釘和電鍍組合施加的壓力組合在燃料電池中支撐的單個電池中；起到收集電流、為冷卻劑提供通道、分離氧化劑和還原劑等作用。

氫燃料電池正極板的分類

常見的氫燃料電池雙極板有石墨雙極板、金屬雙極板和復合雙極板三種類型，每種類型都有不同的優(yōu)點。

一、雙極石墨板

主要采用石墨板加工的制造方法，不僅在電化學環(huán)境中具有良好的化學穩(wěn)定性，同時具有高導電性和良好的導熱性，目前是質子交換膜燃料電池研究和應用最廣泛的方法。

二、雙極金屬板

不銹鋼、鈦合金、鋁合金等沖壓形式具有導電性高、價格低、工藝方法多樣、機械強度高等優(yōu)點。從性能和成本的角度來看，金屬雙極板更適合大規(guī)模批量生產(chǎn)。

三、復合正極板

復合雙極板可分為多層復合板和復合板類型，具有更好的導電性和機械導電性、高耐腐蝕性和輕質量的優(yōu)點。

氫汽車燃料電池正極板焊接方法

陽極板焊接的分類也是區(qū)域焊接和密封區(qū)域焊接，相應的材料主要是金屬和復合板，整體材料的厚度分布在0.05mm~0.3mm之間進行焊接。激光焊接陽極板可根據(jù)激光功率、激光、焊頭進行分類。

雙極激光焊接板通?？筛鶕?jù)不同的激光輸出模式分為脈沖焊接和連續(xù)焊接兩種類型。

根據(jù)激光分類，激光焊接正極板通?？煞譃镼CW焊接、MOPA焊接和單模焊接。

正極激光焊接板根據(jù)焊接頭的分類通?？煞譃樾^焊接和真硬焊接。